Diagnosticamos fallos recurrentes de EGR, regeneraciones fallidas del DPF y averías del sistema AdBlue. Revisamos valores de presión diferencial, temperaturas, carga de hollín y ceniza, funcionamiento de sensores, dosificación y condiciones de conducción.

No todas las incidencias se resuelven con una regeneración. A veces el origen es un sensor defectuoso, una fuga, un termostato, un inyector, un trayecto urbano constante o una avería de motor que genera demasiado hollín.

Según el resultado podemos realizar limpieza, regeneración controlada, reparación eléctrica o sustitución del componente necesario. Después verificamos que los valores vuelvan a ser coherentes y que el ciclo de regeneración pueda completarse.

Recomendamos una solución técnica y legal para que el vehículo funcione correctamente, mantenga sus sistemas de emisiones operativos y pueda superar la ITV.